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升降平臺資訊

變壓器對廣州升降平臺的重要性

變壓器是廣州升降平臺機組的重要部件,很多公司輕視了變壓器對于機組的重要程度,現(xiàn)在我們做研究分析一下。

研究材料:V5-H-4T-3.7G/5.5L-H3型號的變壓器、380V,2.2kw(1臺),4極,5.0A,1420r/min的電機、濟南升降平臺一臺

研究步驟:

首先查看故障記錄發(fā)現(xiàn)故障頻率d0.05不是運行中的給定頻率,可以推測是在加減速的時候報出來的故障,而且加減速時間都是0.5s,長時間不斷的加減速運行導致電機發(fā)熱,以致電機的絕緣性下降,于是增加加減速時間為1.5s,觀察了半天還是報了故障,證明不是加減速時間的原因。

其次更換了變頻器還是報故障,問題就不在變壓器,而且載波頻率也改小試過了都不行,于是檢查輸出線路,發(fā)現(xiàn)接觸器的螺絲擰的不緊,還有一臺電機的接線端子的螺絲滑牙了,將所有的接線緊固一次,這次處理運行到第二天的下午都沒有報過故障,很有可能就是這個緣故,當然可能也存在干擾的因素,建議用戶在變壓器的輸出端加上磁環(huán),用戶基本接受意見,肯定了變頻器的質(zhì)量是沒有問題的。

廣州升降平臺

研究結(jié)論:

更換過控制板了,故障沒排除,而且變壓器故障沒有消除,每次的故障都是EFAL對地短路類型, 在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個情況:現(xiàn)場一共有三臺我司的變頻器,其中報故障的那臺變頻器的電機線是最長的,既然更換變頻器后故障還是沒有排除就說明我們的變頻器沒有問題,但現(xiàn)場原因需查找出來。http://cttnp.com


 



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點擊次數(shù):  更新時間:2019-02-25 09:18:25  【打印此頁】  【關(guān)閉
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